10.1. При сдаче тепловоза локомотивная бригада обязана:
· провести, если необходимо, дополнительную проверку неисправных устройств с целью уточнения характера их состояния и причин повреждения;
· в зимний период перед постановкой тепловоза в отстой, произвести продувку пневматических сетей порядком, указанным в приложении 3 настоящей инструкции
· закончить выполнение цикла работ по техническому обслуживанию и уборке тепловоза в соответствии с п. 8 настоящей инструкции, о чём сделать запись в ТУ-152.
· при отсутствии инструмента, инвентаря, сигнальных принадлежностей сделать запись в ТУ-152 и приложить акт формы ТУ-156 (приложение 3)
· сделать подробную запись в ТУ-152 обо всех замеченных отклонениях от нормальной работы узлов, оборудования, электрических и пневматических схем, о работе АЛСН, приборов безопасности, радиостанции, запись расхода топлива
· поставить дату, время и подпись.
10.2. Машинист, сдающий тепловоз, помимо записи в ТУ-152, должен устно подробно проинформировать принимающую локомотивную бригаду обо всех неисправностях и замеченных признаках ненормальной работы тепловоза, применении аварийных схем. При использовании аварийных нетиповых схем для устранения неисправности сдающий тепловоз машинист должен подробно объяснить принимающей бригаде принятое техническое решение.
10.3. За несвоевременную запись обнаруженных неисправностей и случаи скрытия их локомотивная бригада привлекается к ответственности.
10.4. При сдаче тепловоза и наличии неисправности, которые можно устранить силами локомотивной бригады (смотри раздел 8 настоящей инструкции), сдающая и принимающая бригады обязаны своевременно устранить выявленные на тепловозе неисправности, принять необходимые меры, чтобы не допустить срыва графика работы.
10.5. В случае обнаружения неисправностей, отмеченных в п. 12.4 Правил технической эксплуатации (ЦРБ/162) или необходимости пополнения тепловоза песком, водой, топливом, маслом машинист обязан своевременно поставить в известность дежурного по депо, локомотивному диспетчеру о необходимости замены локомотива, постановки его на ремонт или экипировку.