Во 2-ом положении ручки КМ394 будет наблюдаться падение давления в уравнительном резервуаре, а в тормозной магистрали наоборот произойдёт повышение давления. При постановке ручки КМ394 в 4-ое положение будет наблюдаться падение давления до 0 кгс/см, тоже самое произойдёт в тормозной магистрали.

Действия:

Поставить ручку КМ394 в 6-ое положение и перекрыть комбинированный кран на ТМ Отвернуть на корпусе нижней части КМ 394 (слева) пустотелый болт, крепящий соединительную трубку уравнительного резервуара. Резьбовое отверстие заглушить подогнанной по диаметру деревянной пробкой (желательно обмотанной куском промасленной ветоши).Поставить ручку КМ394 во 2-ое положение (после постановки ручки КМ394 во 2-ое положение, зарядка произойдёт очень быстро, так как зарядится только объём над уравнительным поршнем). Проверить плотность полости УР для этого перевести ручку КМ 394 в 4-ое положение, видимого падения давления быть не должно (при необходимости уплотнить заглушку).Управление тормозами осуществлять следующим порядком: Торможение производить резким без задержки переводом ручки из 2-ого  положения в положение 5а. Так как, темп разрядки будет очень быстрым, следует внимательно наблюдать за показанием манометра УР. После ступени поставить ручку в 4-ое положение. Отпуск тормозов осуществлять только 2-ым положением КМ394.